第 1 类爆炸品配装组怎么读：13 个字母、32 格矩阵与烟花条目
第 1 类货物相互之间的混装，不能只使用第 7.2.4 主类矩阵， 而是走配装组（compatibility group）矩阵。 看懂配装组字母，是核对第 1 类货物混装条件的重要信息，还须结合分项、条目及脚注。
一、13 个配装组字母
配装组用字母表示，不是 A 到 S 的连续字母，实际为以下 13 个代码： A、B、C、D、E、F、G、H、J、K、L、N、S。
这个字母直接写在类别编号后面，比如 1.1G、1.4S。 前面 1.1 / 1.2 / 1.3 / 1.4 / 1.5 / 1.6 是分项（division），表示危险程度； 后面的字母是配装组，表示能跟谁放一起。两者是独立的两个维度。
二、32 格配装矩阵（42-24，原书页 489 / 499）
矩阵只在有交叉的格子里给出结论。42-24 的完整取值如下：
| 组合 | 结论 | 脚注 |
|---|---|---|
| A×A、B×B、B×S、C×C、C×S、D×D、D×S、E×E、E×S、F×F、F×S、G×G、G×S | X | — |
| H×H、H×S、J×J、J×S、K×K、K×S、S×S | X | — |
| C×D、C×E、D×E | X6 | 脚注 6 |
| C×G、D×G、E×G | X1 | 脚注 1 |
| C×N、D×N、E×N | X4 | 脚注 4 |
| L×L | X2 | 脚注 2 |
| N×N | X3 | 脚注 3 |
| N×S | X5 | 脚注 5 |
这里的 X 表示允许同装（第 7.2.7.1.4 条授权）， 带脚注的 X1~X6 表示允许但附条件。矩阵里没有列出的组合， 就表示不允许同装，须分舱或分箱。
三、六条脚注在说什么
- 脚注 1（C/D/E × G）：配装组 G 的爆炸性物品（烟花除外） 可与 C、D、E 组物品同装，前提是同一舱室/闭式货物运输组件内没有爆炸性物质。
- 脚注 2（L × L）：L 组的一票货物，只能与 L 组中的同一类型同装。
- 脚注 3（N × N）：1.6 项 N 组的不同类型物品， 只有在证明相互之间无附加的殉爆风险时才可一起运输，否则按 1.1 项处理。
- 脚注 4（C/D/E × N）：N 组与 C、D、E 组同装时，N 组的货物须按 D 组处理。
- 脚注 5（N × S）：N 组与 S 组同装时，整批货须按 N 组处理。
- 脚注 6（C/D/E 相互组合）：C、D、E 组的物品任意组合， 须按 E 组处理；C、D 组的物质组合， 按 2.1.2.3 中最合适的配装组（考虑整批货的主要特性）处理， 该整体分类代码须显示在集合包件或闭式货物运输组件的标签、标牌上。
四、三条配套规则
7.2.7.1.1：第 1 类货物可按 7.2.7.1.4 的授权在同一舱室、货舱或闭式货物运输组件内积载；
其他情况下，须积载在分开的舱室、货舱或闭式货物运输组件内。
7.2.7.1.2：当允许同装的货物要求不同的积载方式时，
整批货须按最严格的要求积载。
7.2.7.1.3：同一舱室/货舱/闭式货物运输组件内混装不同分项的，
整批货按最危险的分项处理，顺序为 1.1（最危险）、1.5、1.2、1.3、1.6、1.4（最轻），
积载须符合整批货的最严格规定。
7.2.7.1.5：载运不同第 1 类货物的闭式货物运输组件之间不需要隔离—— 前提是 7.2.7.1.4 授权这些货物可以一起运输。若未获授权， 闭式货物运输组件之间须「隔离」（separated from）。
五、烟花五兄弟：UN0333 到 UN0337
烟花是第 1 类里最常见的一族，42-24 里五个编号都在配装组 G（除 0337 在 S）：
| UN | 类别与配装组 | 限量 | 例外数量 | 包装导则 | 积载与操作 | EMS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0333 | 1.1G | 0 | E0 | P135 | 积载类 03、SW1 | F-B，S-X |
| 0334 | 1.2G | 0 | E0 | P135 | 积载类 03、SW1 | F-B，S-X |
| 0335 | 1.3G | 0 | E0 | P135 | 积载类 03、SW1 | F-B，S-X |
| 0336 | 1.4G | 0 | E0 | P135 | 积载类 02、SW1 | F-B，S-X |
| 0337 | 1.4S | 0 | E0 | P135 | 积载类 01、SW1 | F-B，S-X |
三点提醒：
- 五个编号限量都是 0、例外数量都是 E0，这些条目不适用第 3.4 章 LQ 或第 3.5 章 EQ；其他特定条件须另查，不能由此概括全部手续。
- UN0337 是 1.4S，配装组是 S 不是 G。矩阵里 G×G = X（可同装）， S×S = X，但 G×S 也是 X；真正要注意的是它和 C/D/E/N 这些组的组合。 别因为"都是烟花"就把 0337 和 0333~0336 一视同仁。
- 积载类从 01 到 03 不同（0337 是 01，0336 是 02，0333~0335 是 03）， 积载要求按各自条目执行。
实务提醒：第 1 类混装的判定在规则上有明确的矩阵与脚注， 但具体到船公司是否接受、能否同舱，各船司口径差异很大。 矩阵允许不等于船司接受——第 1 类订舱务必提前与承运船公司逐票确认， 并以其最终答复为准。
核对依据
资料核对日期：2026-10-22。正文中的操作建议为本站整理，规则要求请结合所列条目及勘误阅读。
条款定位：7.2.7.1.3、7.2.7.1.4及脚注；7.2.7.2；DGL UN0333—0337
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