DG申请表的10项核对：品名、包装组、副危险与单证

提交 DGD 或船公司危险品订舱表前，可以按下面十项检查。这是一份编辑整理的核对清单，顺序不代表实际退单发生频率。示例不是船公司真实退单记录，具体格式和补充字段应以承运人模板为准。

1. 商品名替代正确运输名称

产品牌号可以作为补充，但不能替代规则要求的正确运输名称。名称中有浓度、形态或其他限定时，也要与实际条目一致；适用 SP274、SP61 等规定时，按要求补充技术名称。

2. 同号多条目只复制第一行

UN1263 有不同包装组，UN3065 有不同酒精含量条件，UN2031 有不同浓度与副危险组合。先选择对应的一行，再使用同一行的其他字段，不能把几行中有利的要求拼在一起。

3. 看到 PG 空白就填 III

没有分配包装组的条目不能自行补 PG；已分配包装组的物质则应核对分类依据。第 3 类液体不能仅凭闪点随意定组，还需结合初沸点和适用的专门条件。

4. 直接用 GHS 图形填写运输副危险

SDS 第 2 项不能直接换算 IMDG 副危险。应结合第 14 项、试验资料、IMDG 分类标准及适用条目核对。副危险栏出现“见 SP”或“见 2.0.6.6”，须补足所指条件，不代表无副危险。

5. 包装名称与实物不一致

按适用包装导则及特殊包装规定，核对单一包装、组合包装、IBC 或大宗包装等实际结构。包装类型、内包装配置、封闭方式和材料相容性都可能影响适用，不能只看外面像桶还是箱。

6. 把净重、毛重和容量混为一项

包装导则的数量限制与 UN 规格包装标记中的最大毛重，分别核对。单件净量合规不代表设计类型毛重也合规。液体还应核对实际容量和允许装载条件，不能以容器标称容积直接当成可灌装量。

7. 混用 LQ、EQ 与特殊规定路径

第 7a 栏为 LQ、第 7b 栏为 EQ；额度及包装、标记和单证要求要成套使用。UN3480 等锂电池的 0 / E0 不允许这两条路径，SP188 则需独立逐项判断。LQ 额度通常不是整票总量上限。

8. 应急或积载信息凭经验填写

需提供 EmS、积载或隔离资料时，查完整条目及附注。UN3166 的气体和液体燃料配对不同，不能因编号一样就随便沿用。还应区分 IMDG 第 5.4 章的运输单证要求与船公司额外要求的订舱字段。

9. 忽略本批海洋污染物判定

一览表未列 P，不能自动排除实际混合物符合海洋污染物标准。判定后，还需核对小包装等适用条件，确认包件、组件和单证各自要求。不能把“属于海洋污染物”简化成任何情况下都必须贴同一套标记。

10. 联系方式和责任声明没有核实

按适用规则、航线和承运人要求提供真实有效的联系人及应急资料。24 小时应急电话可能涉及承运人或目的地要求，不应把所有模板字段都称为全球统一的 IMDG 必填项。托运人声明、日期及签署等运输单证要求应另行核对。

提交前怎样留痕

建议在同一份记录中保存产品型号、规则版本、分类资料版本、对应条目、实际包装、数量及本次核对人。模板改了、产品配方改了或改换运输路径后，应重新检查受影响的项目。

遇到单证冲突，请把冲突字段和来源发给出具方确认；应急电话、包装照片或补充报告缺失时，明确需要补什么，再按承运人最新要求提交。先定位具体缺口，比整张表反复重填更容易复查。

本文不提供排名统计或退单概率。可结合委托书、SDS 与 DGD 交叉核对及数据来源与勘误记录使用。DG 表生成功能目前仍在研发，本清单可用于人工核对。