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委托书、MSDS、DGD 三方交叉校验:出运前必做的 12 项对照

整理:IMDGSEEK · IMDG 42-24 · 更新于 · 约 5 分钟读完

危险品被退单,常见的原因不是"这张单证填错了",而是三张单证互相打架: 委托书上写的是客户报的品名,MSDS 上写的是厂家测的数据, DGD 上写的是按 IMDG 一览表填的字段——三者来源不同,需要做交叉校验以发现不一致。

一、三张单证各管什么

核心原则:三张单证的字段值必须互相印证。 任何一处不一致,都可能被判为申报不实,而不只是"填错要改"。

二、12 项对照清单

#字段对照要点
1UN 编号委托书、MSDS 第 14 项、DGD 三处完全一致,核对四位编号;运输单证按适用要求使用 UN 前缀,不能机械删除
2正确运输名称(PSN)须用 IMDG 标准名称;牌号/商品名只能作为补充,不能替代
3类别 / 分项MSDS 第 14 项与 DGD 一致;第 1 类还要对配装组字母
4副危险结合 IMDG 分类标准、完整条目及 SDS 第 14 项核对;第 2 项 GHS 不可直接换算运输副危险
5包装类(PG)先确认是否分配PG;按对应分类标准及检测资料核对,不能仅凭闪点或经验
6闪点须为闭杯值并带单位;MSDS 只给开杯的不能直接用
7包装导则与实际包装类型匹配(桶、箱、IBC、大宗包装各有对应导则)
8单件净重 / 毛重DGD 与实际装货一致,且不超过包装导则允许的上限
9限量 / 例外数量若引用,须与一览表第 7a / 7b 栏一致,并确认包件满足对应要求
10海洋污染物按第 2.9.3 节及第 2.10 章判定,再核对包件、组件及单证的适用条件和例外
11EMS 号按一览表查,不要凭印象填;F 表与 S 表两部分都要
12承运人等要求的应急电话真实可接通,且最好与 MSDS 第 1 项的联系方式同源

三、三个最容易对不上的字段

1. 正确运输名称:商品名 vs 标准名称

客户委托书上写的往往是商品名或牌号("XX 牌清漆""型号 A-3 固化剂"), 而 DGD 必须用 IMDG 的正确运输名称。 部分条目还要求补技术名称—— 例如带 SP274 的条目,正确运输名称须以技术名称作补充, 对UN3077/3082,SP274还允许在其特定条件下使用一览表中不含N.O.S.且未指定SP274的名称,例如“涂料”;这不是所有通用条目的统一写法。 商品名只能作为补充说明,不能顶替标准名称。

2. 包装类:按对应分类标准确定

以 UN1263 涂料为例,42-24 里它有三条包装类条目(I / II / III), 限量分别是 500 mL、5 L、5 L,罐柜导则 T11 / T4 / T2 也不同。 选哪条,取决于闭杯闪点、初沸点及适用的黏性液体等专门条件, 这类数据须有与本产品相符的SDS、检测或其他分类资料支持。 客户口头说"我们是三类"不构成依据。

3. 包装导则与实际包装对不上

DGD 上填的包装导则,必须和实际用的包装形式对得上。 一览表里每个 UN 的包装导则(P 开头为常规包装、IBC 开头为中型散装容器、 LP 开头为大宗包装)都有适用边界,单件净重也有上限。 "填 P001 实际用 IBC"这类错配,是船司审核的高频拦截点。

四、建议的做法:建台账

常出货的 UN 号,把上述 12 个字段固化成一行台账, 每次出运只核对变化项(批次、件数、重量、闪点复测值)。 保留模板和版本记录可减少反复抄录;每票仍须确认配方、运输形态及适用条件没有变化。

补充:部分船公司会在 IMDG 要求之外追加自己的资料要求 (如额外的保函、检测报告、包装照片等), 这类要求不属于 IMDG 范畴,须按各船司现行口径另行准备, 并以其最新通知为准。

核对依据

资料核对日期:2026-10-22。正文中的操作建议为本站整理,规则要求请结合所列条目及勘误阅读。

条款定位:3.1.2;5.4.1;DGL所选条目;GHS附件4第14项

  1. IMO:IMDG Code现行版本说明
  2. IMO MSC.556(108):42-24修正案(英文PDF,按下列条款定位)
  3. UNECE:GHS第11修订版(SDS附件4)

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